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アドレスＶ125Ｇの動力性能は、純正のままでも高性能ですが、社外マフラーに交換してみました。 通勤用なので、ノーマル並の音量であるものを、ヤフオクで入手しました。 マフラーの選択にあたっては、ナップスの記事（南海部品）を参考にしました。RSヨコタ、ダンガン、アレグレット、ヨシムラの比較インプレッション記事は秀逸です。 |
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零カスタム（ゼロカスタム）社のマフラーを３０００円で落札しました。 アドレスＶ125Ｇは、2005〜2007年の排気ガス規制前モデルと2009年以降の規制後タイプがあります。 私のアドレスＶ125Ｇは規制前のタイプなので、排気センサー無しのタイプです。 車体番号がＣＦ４６Ａから始まれば規制前、ＣＦ４ＥＡから始まれば規制後のモデルです。 |
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最も大変なのは、六角レンチでのネジはずしでした。 |
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後の作業は、ポン付けです。 |
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音は小さいものの、高速の伸びが良くなりました。反面、発進後の加速は、ノーマルの方が上のようです。 |
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