しょうね。意外と無頓着に乗っていることが多いのですが、メーカーでは１万キロの交換を推奨
しています。
中古で買ったマジェスティも８千キロを超えましたので、ミッションオイルの交換にトライしてみ
ます。
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マジェスティのミッションです。中央の白い螺子がミッションオイルの投入口です。ミッションオイルの量は２５０ｃｃ。 １㍑缶を買うと、結構余ります。 |
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ドレンボルトをラチェットではずします。一気に汚れたオイルが出てきますので注意！ 私はボルトを廃油の中に落としてしまい、指を突っ込むハメに・・・・。 |
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この汚れ、ゾッとします。鉄粉や油粕、ゴミで真っ黒です。廃油は、ガソリンスタンドに持っていくと、処分してくれます。 |
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ヤマハのギアオイルはコンビニで１㍑７９８円。雨ざらしにして放置しておいたら、缶が錆びていました。笑 |
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？容器で注入。？容器はホームセンターで１２８円で入手しました。計量メモリ付きで便利です。 「浣腸はイチジク～♪」 アホ！ 交換後の印象は、多少軽くなったような、ノイズが減ったような感じもありますが、多分、体感出来るものではないと思います。 |
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